Gelandet: ···· → MGGT · 28.10.26, 20:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 18
- Strecke
- 11.869 km
- CO₂
- 23,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 15.163 km
- CO₂
- 29,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 20:55 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 2 h 16 min | 1.725 km | 3 t |
| 27.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 34 min | 1.178 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 14:55 | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 14 min | 149 km | 310 kg |
| 21.10.26, 00:43 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 21 min | 1.051 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 12:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 39 min | 1.107 km | 3,5 t |
| 16.10.26, 22:34 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 1 h 21 min | 1.058 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 16:24Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 2 h 48 min | 1.135 km | 3,7 t |
| 15.10.26, 10:54 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 2 h 55 min | 2.206 km | 3,9 t |
| 13.10.26, 11:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 52 min | 2.260 km | 3,8 t |
| 25.09.26, 15:38 | SKBOBogota | MGGTGuatemala CityStrecke → | 2 h 53 min | 2.155 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 17:48Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 1 h 25 min | 1.139 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N40GP
Wem gehört N40GP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N40GP?
N40GP ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N40GP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:39 UTC) war N40GP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N40GP von unbekannt nach Guatemala City am 28.10.26, 20:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N40GP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 18 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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