Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAV → KMHP · 01.10.26, 21:23 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.229 km
- CO₂
- 11,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 6.229 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:23 | KSAVSavannah | KMHPMetterStrecke → | 10 min | 87 km | 221 kg |
| 01.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KSAVSavannah | 2 h 37 min | 1.336 km | 3,5 t |
| 23.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KMHPMetter | 2 h 00 min | 1.662 km | 2,7 t |
| 22.09.26, 17:12 | KRBDDallas | KHRLHarlingenStrecke → | 54 min | 725 km | 1,2 t |
| 22.09.26, 15:25 | nicht erfasst | KRBDDallas | 1 h 11 min | 836 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 13:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.583 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N40PC
Wem gehört N40PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UNIT B LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N40PC?
N40PC ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N40PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:11 UTC) war N40PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N40PC von Savannah nach Metter am 01.10.26, 21:23 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N40PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].