Gelandet: KNIP → KNIP · 08.10.26, 14:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 617 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 730 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 14:21 | KNIPJacksonville | KNIPJacksonville | 1 h 56 min | 515 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 21:42 | nicht erfasst | KNIPJacksonville | 17 min | 102 km | 251 kg |
| 25.09.26, 15:44 | nicht erfasst | KPGDPunta Gorda | 16 min | 77 km | 236 kg |
| 22.09.26, 18:21 | nicht erfasst | KPGDPunta Gorda | 5 min | 36 km | 74 kg |
Häufige Fragen zu N410C
Wem gehört N410C?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N410C?
N410C ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N410C gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N410C nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N410C von Jacksonville nach Jacksonville am 08.10.26, 14:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N410C?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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