Gelandet: ···· → KMTC · 28.10.26, 21:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 32,8
- Strecke
- 13.761 km
- CO₂
- 29 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 32,8
- Strecke
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 21:09 | nicht erfasst | KMTCMount Clemens | 3 h 04 min | 1.620 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 17:20 | KRIVRiverside | KGCKGarden CityStrecke → | 3 h 04 min | 1.655 km | 2,7 t |
| 28.10.26, 01:47Signal verloren | KRIVRiverside | nicht erfasst | 1 h 27 min | 524 km | 1,3 t |
| 27.10.26, 01:59 | KRIVRiverside | KRIVRiverside | 2 h 58 min | 1.101 km | 2,6 t |
| 26.10.26, 01:35 | KRIVRiverside | KRIVRiverside | 3 h 19 min | 1.202 km | 2,9 t |
| 25.10.26, 01:36 | KRIVRiverside | KRIVRiverside | 3 h 34 min | 1.315 km | 3,2 t |
| 23.10.26, 01:22 | KRIVRiverside | KRIVRiverside | 3 h 24 min | 1.244 km | 3 t |
| 20.10.26, 13:30 | KMTCMount Clemens | KRIVRiversideStrecke → | 8 h 09 min | 3.222 km | 7,2 t |
| 08.10.26, 15:08 | KHOUHouston | KMTCMount ClemensStrecke → | 3 h 48 min | 1.878 km | 3,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N412G
Wem gehört N412G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N412G?
N412G ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N412G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N412G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N412G von unbekannt nach Mount Clemens am 28.10.26, 21:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N412G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 32,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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