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N495DH (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KSBD → KSTS · 01.11.26, 22:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 20,8
- Strecke
- 9.424 km
- CO₂
- 18,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 34
- Strecke
- 16.003 km
- CO₂
- 30,1 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Santa Rosa → Minden2 Flüge
- San Bernardino → Santa Rosa1 Flug
- Santa Rosa → San Bernardino1 Flug
- San Francisco → Santa Rosa1 Flug
- Goodyear → Santa Rosa1 Flug
- Santa Rosa → Goodyear1 Flug
- Minden → Santa Rosa1 Flug
- Santa Ana → Santa Rosa1 Flug
- Santa Rosa → Bandon1 Flug
Häufige Fragen zu N495DH
Wem gehört N495DH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REDWOOD MANAGEMENT LLC, DR HUNTER HOLDINGS LLC, OAKMONT VENTURES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N495DH?
N495DH ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N495DH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N495DH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N495DH von San Bernardino nach Santa Rosa am 01.11.26, 22:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N495DH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 20,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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