Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KNUQ → KIAD · 15.09.26, 18:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 3.980 km
- CO₂
- 24,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 3.980 km
- CO₂
- 24,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:44 | KNUQMountain View | KIADDullesStrecke → | 4 h 18 min | 3.980 km | 24,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N41127
Wem gehört N41127?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N41127?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TWY des Betreibers Solairus Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N41127?
N41127 ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N41127 gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N41127 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N41127 von Mountain View nach Dulles am 15.09.26, 18:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N41127?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].