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Privatjet-Tracker

N588CH (Bombardier Global 7500/8000): Halter & Flüge

Bombardier Global 7500/8000 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: WSSL → YPPH · 02.11.26, 04:54 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
8
Flugstunden
12,9
Strecke
10.405 km
CO₂
73,3 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
18,8
Strecke
13.196 km
CO₂
107 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 04:54WSSLSeletarYPPHPerthStrecke →4 h 44 min4.153 km26,9 t
01.11.26, 03:04YPPHPerthWSSLSeletarStrecke →4 h 59 min4.023 km28,3 t
30.10.26, 05:23nicht erfasstYPPHPerth29 min350 km2,7 t
30.10.26, 00:13Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst24 min279 km2,3 t
19.10.26, 13:00nicht erfasstYPPHPerth38 min494 km3,6 t
18.10.26, 23:40Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst36 min426 km3,4 t
15.10.26, 08:23nicht erfasstYPPHPerth39 min376 km3,7 t
15.10.26, 01:01Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst24 min304 km2,3 t
03.10.26, 05:48nicht erfasstYPPHPerth37 min430 km3,5 t
01.10.26, 01:07Signal verlorenYPPHPerthnicht erfasst33 min445 km3,1 t
24.09.26, 23:45YPPHPerthYPPHPerth4 h 46 min1.916 km27,1 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N588CH

Wem gehört N588CH?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N588CH?

N588CH ist eine Bombardier Global 7500/8000 (ICAO-Typcode GL7T) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N588CH gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N588CH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N588CH von Seletar nach Perth am 02.11.26, 04:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N588CH?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 12,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 107 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].