Gelandet: KCKZ → CYYZ · 24.10.26, 16:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 1.813 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 2.169 km
- CO₂
- 6,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 16:46 | KCKZPerkasie | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 54 min | 588 km | 1,7 t |
| 22.10.26, 14:38 | KN13Bloomsburg | KCKZPerkasieStrecke → | 27 min | 129 km | 398 kg |
| 22.10.26, 13:49 | KUKTQuakertown | KN13BloomsburgStrecke → | 33 min | 129 km | 487 kg |
| 14.10.26, 15:43 | nicht erfasst | KCKZPerkasie | 5 min | 23 km | 74 kg |
| 14.10.26, 15:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 58 km | 133 kg |
| 14.10.26, 12:32 | KCKZPerkasie | nicht erfasst | 45 min | 177 km | 664 kg |
| 10.10.26, 20:42 | nicht erfasst | KCKZPerkasie | 12 min | 55 km | 177 kg |
| 10.10.26, 15:57 | KCKZPerkasie | KOXBOcean CityStrecke → | 51 min | 251 km | 752 kg |
| 09.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KCKZPerkasie | 32 min | 127 km | 472 kg |
| 09.10.26, 14:39 | KGHGMarshfield | KHWVShirleyStrecke → | 1 h 01 min | 276 km | 900 kg |
| 16.09.26, 10:40 | KCKZPerkasie | KIJDWillimanticStrecke → | 1 h 13 min | 356 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Perkasie → Toronto1 Flug
- Bloomsburg → Perkasie1 Flug
- Quakertown → Bloomsburg1 Flug
- Perkasie → Ocean City1 Flug
- Marshfield → Shirley1 Flug
- Perkasie → Willimantic1 Flug
Häufige Fragen zu N4141G
Wem gehört N4141G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PON DOUGLAS JAMES, LAURIN NICOLE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4141G?
N4141G ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4141G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:04 UTC) war N4141G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4141G von Perkasie nach Toronto am 24.10.26, 16:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4141G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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