Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KMKC → KGYY · 03.10.26, 19:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.289 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 2.289 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:41 | KMKCKansas City | KGYYGaryStrecke → | 1 h 58 min | 722 km | 1,7 t |
| 03.10.26, 14:38 | KGYYGary | KMKCKansas CityStrecke → | 2 h 20 min | 704 km | 2,1 t |
| 02.10.26, 00:31 | KDPAChicago/West Chicago | KGYYGaryStrecke → | 52 min | 187 km | 767 kg |
| 01.10.26, 22:04 | KGYYGary | KDPAChicago/West ChicagoStrecke → | 1 h 56 min | 399 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 01:14 | KLOTChicago/Romeoville | KGYYGaryStrecke → | 32 min | 84 km | 472 kg |
| 26.09.26, 19:16 | K61CFort Atkinson | KARRChicago/AuroraStrecke → | 31 min | 144 km | 457 kg |
| 26.09.26, 15:37 | nicht erfasst | KRYVWatertown | 10 min | 49 km | 147 kg |
Strecken dieses Jets
- Kansas City → Gary1 Flug
- Gary → Kansas City1 Flug
- Chicago/West Chicago → Gary1 Flug
- Gary → Chicago/West Chicago1 Flug
- Chicago/Romeoville → Gary1 Flug
- Fort Atkinson → Chicago/Aurora1 Flug
Häufige Fragen zu N417JS
Wem gehört N417JS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COCKAPOO AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N417JS?
N417JS ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N417JS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 11:30 UTC) war N417JS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N417JS von Kansas City nach Gary am 03.10.26, 19:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N417JS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].