Gelandet: KVDF → KORL · 23.10.26, 20:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.208 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.035 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:40 | KVDFTampa | KORLOrlandoStrecke → | 24 min | 117 km | 240 kg |
| 23.10.26, 16:00 | KORLOrlando | KVDFTampaStrecke → | 23 min | 143 km | 230 kg |
| 19.10.26, 16:06 | KSUAStuart | KORLOrlandoStrecke → | 43 min | 251 km | 430 kg |
| 19.10.26, 14:28 | KORLOrlando | KSUAStuartStrecke → | 40 min | 226 km | 400 kg |
| 17.10.26, 14:20 | KSUAStuart | KORLOrlandoStrecke → | 33 min | 216 km | 330 kg |
| 17.10.26, 13:14 | KORLOrlando | KSUAStuartStrecke → | 41 min | 255 km | 410 kg |
| 30.09.26, 22:28 | KVDFTampa | KORLOrlandoStrecke → | 20 min | 119 km | 200 kg |
| 30.09.26, 15:09 | KORLOrlando | KVDFTampaStrecke → | 30 min | 153 km | 300 kg |
| 22.09.26, 15:17 | KORLOrlando | KTPATampaStrecke → | 32 min | 200 km | 320 kg |
| 20.09.26, 15:59 | nicht erfasst | KORLOrlando | 23 min | 126 km | 230 kg |
| 20.09.26, 13:40 | KORLOrlando | KBQKBrunswickStrecke → | 43 min | 303 km | 430 kg |
| 17.09.26, 18:46 | nicht erfasst | KORLOrlando | 53 min | 349 km | 530 kg |
| 17.09.26, 17:28 | KORLOrlando | KBQKBrunswickStrecke → | 46 min | 314 km | 460 kg |
| 15.09.26, 19:18 | KVDFTampa | KORLOrlandoStrecke → | 21 min | 116 km | 210 kg |
| 15.09.26, 11:10 | KORLOrlando | KVDFTampaStrecke → | 25 min | 147 km | 250 kg |
Strecken dieses Jets
- Orlando → Tampa4 Flüge
- Tampa → Orlando3 Flüge
- Stuart → Orlando2 Flüge
- Orlando → Stuart2 Flüge
- Orlando → Brunswick2 Flüge
Häufige Fragen zu N417AR
Wem gehört N417AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „GREENWAY AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N417AR?
N417AR ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N417AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N417AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N417AR von Tampa nach Orlando am 23.10.26, 20:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N417AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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