Gelandet: KSPG → KPIE · 31.10.26, 16:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 33,8
- Strecke
- 14.334 km
- CO₂
- 20,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 30
- Flugstunden
- 35,4
- Strecke
- 15.070 km
- CO₂
- 21,2 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- St Petersburg → St Petersburg Clearwater2 Flüge
- Asheville → St Petersburg1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Asheville1 Flug
- Tampa → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Miami → Tampa1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Miami1 Flug
- Miami → St Petersburg Clearwater1 Flug
- Tampa → Miami1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Tampa1 Flug
Häufige Fragen zu N417KC
Wem gehört N417KC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEATHERSTONE TWO LLC, PILATUS LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N417KC?
N417KC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N417KC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N417KC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N417KC von St Petersburg nach St Petersburg Clearwater am 31.10.26, 16:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N417KC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 33,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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