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Flugverlauf · N418AB

KAUS → KCHS

Austin → Charleston · 22.10.2026

Callsign N418ABGelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

22.10.26, 13:27 UTC

Ankunft

KCHS

Charleston

Charleston Air Force Base-International Airport

22.10.26, 15:39 UTC

Flugdauer
2 h 12 min
Strecke
1.745 km
Maximale Höhe
45.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 00:37KPDKAtlantaKCNICanton1 h 07 min436 km1,5 t
31.10.26, 14:15KCSGColumbusKPDKAtlanta30 min229 km664 kg
31.10.26, 12:54KCNICantonKCSGColumbus30 min269 km664 kg
27.10.26, 16:36nicht erfasstKCNICanton15 min112 km332 kg
27.10.26, 15:16KTPATampaKAHNAthens56 min686 km1,2 t
26.10.26, 13:27KLZULawrencevilleKTPATampa1 h 02 min756 km1,4 t
26.10.26, 12:24nicht erfasstKLZULawrenceville11 min47 km243 kg
25.10.26, 18:38KLZULawrencevilleKCNICanton8 min66 km177 kg
25.10.26, 17:53nicht erfasstKLZULawrenceville30 min211 km664 kg
25.10.26, 16:51KBNANashvilleKCSGColumbus38 min446 km841 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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