Flugverlauf · N423EM
KDAL → …
Dallas → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 49 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 277 km
- Maximale Höhe
- 16.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 590 kg
Höhe: 16.050 ft · Geschwindigkeit: 231 kn · 428 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 04:59 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 02 min | 533 km | 914 kg |
| 03.11.26, 13:32 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 1 h 23 min | 603 km | 1,2 t |
| 02.11.26, 19:38 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 59 min | 316 km | 870 kg |
| 02.11.26, 17:22 | nicht erfasst | KHOBHobbs | 56 min | 302 km | 826 kg |
| 01.11.26, 23:48 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 10 min | 59 km | 147 kg |
| 01.11.26, 23:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 144 km | 280 kg |
| 01.11.26, 20:39 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 28 min | 162 km | 413 kg |
| 01.11.26, 04:11 | KABQAlbuquerque | KAMAAmarillo | 1 h 01 min | 490 km | 900 kg |
| 31.10.26, 23:42 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 55 min | 480 km | 2,6 t |
| 31.10.26, 16:34 | KOKCOklahoma City | KAMAAmarillo | 59 min | 374 km | 870 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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