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Privatjet-Tracker

N428P (Embraer Legacy 500/Praetor 600): Halter & Flüge

Embraer Legacy 500/Praetor 600 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: KAPA → ···· · 02.11.26, 16:32 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
7
Flugstunden
10,2
Strecke
7.600 km
CO₂
20,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
19,3
Strecke
15.018 km
CO₂
43,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 16:32Signal verlorenKAPADenvernicht erfasst16 min157 km716 kg
02.11.26, 02:23KAPADenverKAPADenver58 min410 km1,3 t
01.11.26, 15:42nicht erfasstKAPADenver3 h 13 min2.410 km4,3 t
24.10.26, 15:56Signal verlorenKTEBTeterboronicht erfasst4 h 19 min3.481 km11,6 t
12.10.26, 01:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst33 min446 km1,5 t
12.10.26, 00:58Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst0 min0 km0 kg
09.10.26, 23:56Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst52 min696 km1,2 t
29.09.26, 17:54Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 28 min2.115 km6,6 t
24.09.26, 01:36Signal verlorenKBIFFort Bliss/El Pasonicht erfasst1 h 15 min1.101 km1,7 t
23.09.26, 22:38nicht erfasstKELPEl Paso2 h 01 min1.618 km5,4 t
17.09.26, 01:42Signal verlorenKHOUHoustonnicht erfasst1 h 37 min1.261 km4,3 t
15.09.26, 23:26nicht erfasstKHOUHouston1 h 44 min1.323 km4,7 t

Häufige Fragen zu N428P

Wem gehört N428P?

Laut Luftfahrzeugregister ist „CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N428P?

N428P ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N428P gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:41 UTC) war N428P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N428P von Denver nach unbekannt am 02.11.26, 16:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N428P?

In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].