Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMLE · 12.10.26, 23:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 2,9
- Strecke
- 764 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 2,9
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- 764 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 23:24 | nicht erfasst | KMLEOmaha | 28 min | 145 km | 413 kg |
| 09.10.26, 15:22 | nicht erfasst | KOFKNorfolk | 18 min | 41 km | 265 kg |
| 08.10.26, 21:03 | nicht erfasst | KOFKNorfolk | 17 min | 39 km | 251 kg |
| 03.10.26, 20:11 | KBTABlair | KOFKNorfolkStrecke → | 28 min | 123 km | 413 kg |
| 03.10.26, 17:21 | nicht erfasst | KBTABlair | 24 min | 119 km | 354 kg |
| 01.10.26, 21:43 | nicht erfasst | KOFKNorfolk | 33 min | 156 km | 487 kg |
| 01.10.26, 19:53 | nicht erfasst | KEARKearney | 2 min | 12 km | 29 kg |
| 01.10.26, 17:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 64 km | 162 kg |
| 01.10.26, 15:01 | nicht erfasst | KOLUColumbus | 12 min | 65 km | 177 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N4323P
Wem gehört N4323P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OVERSPRAY LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4323P?
N4323P ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4323P gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:01 UTC) war N4323P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4323P von unbekannt nach Omaha am 12.10.26, 23:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4323P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 2,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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