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Flugverlauf · N432P

— → KMAF

Start nicht erfasst → Midland · 11.10.2026

Callsign N432PGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 19:50 UTC

Ankunft

KMAF

Midland

Midland International Air and Space Port Airport

11.10.26, 20:32 UTC

Flugdauer
42 min
Strecke
378 km
Maximale Höhe
26.025 ft
CO₂ (geschätzt)
929 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 15:51nicht erfasstKSJTSan Angelo21 min189 km465 kg
22.10.26, 00:33KDALDallasKMAFMidland57 min552 km1,3 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKDALDallas10 min41 km221 kg
18.10.26, 16:12nicht erfasstKOPFMiami1 h 59 min1.319 km2,6 t
18.10.26, 14:29KDALDallasKUOXOxford1 h 08 min697 km1,5 t
18.10.26, 12:36nicht erfasstKDALDallas1 h 04 min618 km1,4 t
09.10.26, 14:51nicht erfasstKDZBHorseshoe Bay43 min395 km951 kg
19.09.26, 14:58KDALDallasKMAFMidland59 min555 km1,3 t
18.09.26, 18:11nicht erfasstKDALDallas1 h 03 min595 km1,4 t
16.09.26, 19:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 00 min648 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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