Gelandet: KDAL → KMAF · 22.10.26, 00:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.000 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 5.798 km
- CO₂
- 12,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 00:33 | KDALDallas | KMAFMidlandStrecke → | 57 min | 552 km | 1,3 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KDALDallas | 10 min | 41 km | 221 kg |
| 18.10.26, 16:12 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 59 min | 1.319 km | 2,6 t |
| 18.10.26, 14:29 | KDALDallas | KUOXOxfordStrecke → | 1 h 08 min | 697 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 12:36 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 04 min | 618 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 19:50 | nicht erfasst | KMAFMidland | 42 min | 378 km | 929 kg |
| 09.10.26, 14:51 | nicht erfasst | KDZBHorseshoe Bay | 43 min | 395 km | 951 kg |
| 19.09.26, 14:58 | KDALDallas | KMAFMidlandStrecke → | 59 min | 555 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 18:11 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 03 min | 595 km | 1,4 t |
| 16.09.26, 19:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 00 min | 648 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N432P
Wem gehört N432P?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PATTERSON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N432P?
N432P ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N432P gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 09:19 UTC) war N432P nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N432P von Dallas nach Midland am 22.10.26, 00:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N432P?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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