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N435NG live verfolgen

Pilatus PC-12 · Pilatus PC-12

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KPAH · 28.09.26, 02:35 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
14
Flugstunden
23,1
Strecke
10.118 km
CO₂
13,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
23,1
Strecke
10.118 km
CO₂
13,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.09.26, 02:35nicht erfasstKPAHPaducah52 min368 km520 kg
27.09.26, 20:21KPAHPaducahKSTFStarkvilleStrecke →1 h 00 min440 km600 kg
26.09.26, 00:55K27KGeorgetownKPAHPaducahStrecke →59 min414 km590 kg
25.09.26, 22:53KROCRochesterK27KGeorgetownStrecke →1 h 39 min800 km991 kg
25.09.26, 19:40KPAHPaducahKROCRochesterStrecke →2 h 38 min1.193 km1,6 t
25.09.26, 17:28KLDMLudingtonKPAHPaducahStrecke →1 h 44 min811 km1 t
25.09.26, 15:03nicht erfasstKLDMLudington1 h 47 min822 km1,1 t
25.09.26, 14:22nicht erfasstKLWBLewisburg4 min33 km40 kg
25.09.26, 11:07nicht erfasstKHSPHot Springs1 h 49 min728 km1,1 t
24.09.26, 22:09nicht erfasstKPAHPaducah50 min337 km500 kg
24.09.26, 20:39KPAHPaducahnicht erfasst45 min346 km450 kg
21.09.26, 18:24KROCRochesterKPAHPaducahStrecke →2 h 45 min1.167 km1,7 t
21.09.26, 15:26KPAHPaducahKROCRochesterStrecke →2 h 28 min1.203 km1,5 t
20.09.26, 14:35KPAHPaducahKPAHPaducah3 h 45 min1.456 km2,3 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N435NG

Wem gehört N435NG?

Laut Luftfahrzeugregister ist „CANCELLED/NOT ASSIGNED“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N435NG?

N435NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.

Wo ist N435NG gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:30 UTC) war N435NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N435NG von unbekannt nach Paducah am 28.09.26, 02:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N435NG?

In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 23,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].