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N43A (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KAMA · 29.10.26, 19:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 34,3
- Strecke
- 6.978 km
- CO₂
- 30,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 45,8
- Strecke
- 10.698 km
- CO₂
- 40,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:21 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 1 h 50 min | 199 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 2 h 19 min | 575 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 16:26 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 2 h 06 min | 181 km | 1,9 t |
| 27.10.26, 20:46 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 20 min | 105 km | 295 kg |
| 27.10.26, 18:32 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 41 km | 103 kg |
| 23.10.26, 18:24 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 2 h 58 min | 782 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 14:36 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 2 h 27 min | 615 km | 2,2 t |
| 22.10.26, 17:59 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 2 h 57 min | 208 km | 2,6 t |
| 20.10.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 20 min | 553 km | 1,2 t |
| 17.10.26, 20:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 31 min | 216 km | 2,2 t |
| 16.10.26, 19:39 | KGXYGreeley | KGXYGreeley | 1 h 35 min | 485 km | 1,4 t |
| 16.10.26, 15:15 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 2 h 46 min | 299 km | 2,4 t |
| 15.10.26, 20:12 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 3 h 03 min | 833 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 16:06 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 2 h 38 min | 757 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 19:46 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 2 h 39 min | 573 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 10 min | 62 km | 147 kg |
| 09.10.26, 15:10 | nicht erfasst | KFMMFort Morgan | 1 h 49 min | 238 km | 1,6 t |
| 04.10.26, 18:54 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 25 min | 155 km | 369 kg |
| 04.10.26, 16:25 | nicht erfasst | KSTKSterling | 15 min | 101 km | 221 kg |
| 03.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KGXYGreeley | 1 h 10 min | 429 km | 1 t |
Häufige Fragen zu N43A
Wem gehört N43A?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DYNAMIC AVLEASE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N43A?
N43A ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N43A gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:59 UTC) war N43A nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N43A von unbekannt nach Amarillo am 29.10.26, 19:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N43A?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 34,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 40,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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