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N44MR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KHEF → KROA · 15.10.26, 17:31 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,5
- Strecke
- 597 km
- CO₂
- 1,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 4.384 km
- CO₂
- 8,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 17:31 | KHEFManassas | KROARoanokeStrecke → | 52 min | 330 km | 767 kg |
| 15.10.26, 11:08 | KROARoanoke | KHEFManassasStrecke → | 38 min | 267 km | 560 kg |
| 28.09.26, 03:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 28.09.26, 02:37 | KROARoanoke | nicht erfasst | 12 min | 72 km | 177 kg |
| 20.09.26, 13:55 | KBUFBuffalo | KROARoanokeStrecke → | 1 h 28 min | 646 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 14:45 | KROARoanoke | KBUFBuffaloStrecke → | 1 h 36 min | 682 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 00:56 | nicht erfasst | KROARoanoke | 1 h 52 min | 832 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 15:49Signal verloren | KROARoanoke | nicht erfasst | 1 h 46 min | 855 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 22:47 | nicht erfasst | KROARoanoke | 51 min | 346 km | 752 kg |
| 15.09.26, 12:46 | KROARoanoke | KOAJJacksonvilleStrecke → | 45 min | 354 km | 664 kg |
Strecken dieses Jets
- Manassas → Roanoke1 Flug
- Roanoke → Manassas1 Flug
- Buffalo → Roanoke1 Flug
- Roanoke → Buffalo1 Flug
- Roanoke → Jacksonville1 Flug
Häufige Fragen zu N44MR
Wem gehört N44MR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SUMMIT HELICOPTERS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N44MR?
N44MR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N44MR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N44MR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N44MR von Manassas nach Roanoke am 15.10.26, 17:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N44MR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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