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N46BR (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 24.10.26, 21:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 7.411 km
- CO₂
- 13,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,3
- Strecke
- 10.309 km
- CO₂
- 20,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 21:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 125 km | 265 kg |
| 24.10.26, 16:17 | KHFYIndianapolis | KLBBLubbockStrecke → | 3 h 36 min | 1.590 km | 3,2 t |
| 24.10.26, 07:19 | nicht erfasst | KHFYIndianapolis | 3 h 09 min | 1.594 km | 2,8 t |
| 23.10.26, 21:46 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 19 min | 130 km | 280 kg |
| 22.10.26, 20:05Signal verloren | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 2 h 47 min | 1.317 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 19:59Signal verloren | K06CChicago/Schaumburg | nicht erfasst | 2 h 49 min | 1.318 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 11:29 | nicht erfasst | KDPAChicago/West Chicago | 2 h 47 min | 1.337 km | 2,5 t |
| 21.09.26, 16:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 39 min | 860 km | 1,5 t |
| 17.09.26, 19:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 50 min | 886 km | 1,6 t |
| 14.09.26, 18:26Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 04 min | 1.152 km | 3,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N46BR
Wem gehört N46BR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CDS AVIATION CONSULTING LLC, CDS AGRICULTURE CONSULTING LLC, CDS REAL ESTATE CONSULTING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N46BR?
N46BR ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N46BR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 21:14 UTC) war N46BR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N46BR am 24.10.26, 21:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N46BR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 15,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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