Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KGGE · 17.09.26, 17:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.061 km
- CO₂
- 2,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,6
- Strecke
- 1.061 km
- CO₂
- 2,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.09.26, 17:59 | nicht erfasst | KGGEGeorgetown | 1 h 10 min | 453 km | 1 t |
| 17.09.26, 14:17 | KRDURaleigh/Durham | KINTWinston SalemStrecke → | 18 min | 134 km | 265 kg |
| 17.09.26, 12:44 | KCUBColumbia | KRDURaleigh/DurhamStrecke → | 44 min | 302 km | 649 kg |
| 17.09.26, 11:58 | KGGEGeorgetown | KCUBColumbiaStrecke → | 23 min | 172 km | 339 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N442KA
Wem gehört N442KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MOORE HORIZONS LLC, BROOK AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N442KA?
N442KA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N442KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (18.09.26, 15:21 UTC) war N442KA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N442KA von unbekannt nach Georgetown am 17.09.26, 17:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N442KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].