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N444KA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
In der Luft: KSAT → ···· · 13.10.26, 13:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 3.586 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 3.586 km
- CO₂
- 7,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:58in der Luft | KSATSan Antonio | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 13.10.26, 12:28 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 41 min | 282 km | 605 kg |
| 07.10.26, 21:45 | KCLLCollege Station | KSJTSan AngeloStrecke → | 57 min | 413 km | 841 kg |
| 07.10.26, 19:59 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 1 h 00 min | 428 km | 885 kg |
| 07.10.26, 13:29 | nicht erfasst | KCZTCarrizo Springs | 55 min | 416 km | 811 kg |
| 07.10.26, 12:01 | nicht erfasst | KCLLCollege Station | 58 min | 440 km | 855 kg |
| 06.10.26, 23:17 | KSATSan Antonio | KSJTSan AngeloStrecke → | 42 min | 297 km | 619 kg |
| 06.10.26, 21:46 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 56 min | 446 km | 826 kg |
| 06.10.26, 14:22 | KSATSan Antonio | KMAFMidlandStrecke → | 1 h 03 min | 464 km | 929 kg |
| 06.10.26, 13:05 | KSJTSan Angelo | KSATSan AntonioStrecke → | 41 min | 300 km | 605 kg |
| 05.10.26, 19:38 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 19 min | 100 km | 280 kg |
Strecken dieses Jets
- College Station → San Angelo1 Flug
- San Antonio → San Angelo1 Flug
- San Antonio → Midland1 Flug
- San Angelo → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N444KA
Wem gehört N444KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY HYE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444KA?
N444KA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N444KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N444KA in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N444KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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