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N440WW (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KDAL → ···· · 11.10.26, 17:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.560 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.560 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:14Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 34 min | 1.098 km | 2,3 t |
| 09.10.26, 20:15 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 20 min | 1.135 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 20:46 | nicht erfasst | KFMNFarmington | 1 h 21 min | 603 km | 1,2 t |
| 06.10.26, 17:22 | nicht erfasst | KCNMCarlsbad | 1 h 05 min | 571 km | 959 kg |
| 01.10.26, 19:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 31 min | 251 km | 457 kg |
| 29.09.26, 23:04 | nicht erfasst | KDVTPhoenix | 1 h 17 min | 522 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 19:27Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 25 min | 184 km | 369 kg |
| 18.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 30 min | 196 km | 442 kg |
Häufige Fragen zu N440WW
Wem gehört N440WW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N440WW LLC, AZTEC AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N440WW?
N440WW ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N440WW gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 00:48 UTC) war N440WW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N440WW von Dallas nach unbekannt am 11.10.26, 17:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N440WW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].