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N444G (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KUTS → KSEQ · 23.10.26, 00:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 7.162 km
- CO₂
- 20,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 31,6
- Strecke
- 14.133 km
- CO₂
- 41,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- New Braunfels → Seguin3 Flüge
- Seguin → New Braunfels2 Flüge
- Huntsville → Seguin1 Flug
- Las Vegas → Seguin1 Flug
- Dallas → Las Vegas1 Flug
- Seguin → Dallas1 Flug
- Austin → Seguin1 Flug
- Knoxville → Austin1 Flug
- Chattanooga → Knoxville1 Flug
Häufige Fragen zu N444G
Wem gehört N444G?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FUQUAY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N444G?
N444G ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N444G gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N444G nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N444G von Huntsville nach Seguin am 23.10.26, 00:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N444G?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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