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N458MC (Cessna Citation Latitude): Halter & Flüge

Cessna Citation Latitude · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KTPL → KSAT · 02.11.26, 14:10 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 8
Flugstunden: 10,3
Strecke: 7.046 km
CO₂: 27,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 10
Flugstunden: 11,6
Strecke: 7.820 km
CO₂: 31,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 14:10	KTPLTemple	KSATSan Antonio Strecke →	30 min	239 km	1,3 t
23.10.26, 13:59	KMDWChicago	KTPLTemple Strecke →	2 h 00 min	1.472 km	5,4 t
22.10.26, 20:07	nicht erfasst	KMDWChicago	2 h 04 min	1.466 km	5,6 t
07.10.26, 23:40	KADSDallas	KTPLTemple Strecke →	26 min	248 km	1,2 t
07.10.26, 20:46	KUZARock Hill	KADSDallas Strecke →	2 h 18 min	1.508 km	6,2 t
07.10.26, 17:48	KSOPPinehurst/Southern Pines	KUZARock Hill Strecke →	25 min	181 km	1,1 t
04.10.26, 16:54	KADSDallas	KSOPPinehurst/Southern Pines Strecke →	2 h 05 min	1.679 km	5,6 t
04.10.26, 15:41	KTPLTemple	KADSDallas Strecke →	30 min	253 km	1,3 t
15.09.26, 23:59	KADSDallas	KTPLTemple Strecke →	28 min	265 km	1,3 t
15.09.26, 22:47	KSATSan Antonio	KADSDallas Strecke →	50 min	509 km	2,2 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N458MC

Wem gehört N458MC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „MCLANE COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N458MC?

N458MC ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N458MC gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N458MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N458MC von Temple nach San Antonio am 02.11.26, 14:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N458MC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].