Flugverlauf · N467QS
KTYR → KGTU
Tyler → Georgetown · 12.10.2026
- Flugdauer
- 37 min
- Strecke
- 351 km
- Maximale Höhe
- 20.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 818 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 16:52in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 45 min | 541 km | 995 kg |
| 12.10.26, 23:39 | nicht erfasst | KMAFMidland | 2 h 19 min | 1.651 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 21:48 | KBNANashville | KBMGBloomington | 36 min | 353 km | 796 kg |
| 12.10.26, 18:14 | KGTUGeorgetown | KBNANashville | 1 h 47 min | 1.292 km | 2,4 t |
| 11.10.26, 23:53 | KCRPCorpus Christi | KTYRTyler | 50 min | 568 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 21:56 | KADSDallas | nicht erfasst | 50 min | 609 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 18:20 | KSFOSan Francisco | KADSDallas | 3 h 03 min | 2.440 km | 4 t |
| 11.10.26, 16:22 | KMRYMonterey | KSFOSan Francisco | 19 min | 130 km | 420 kg |
| 10.10.26, 23:25 | KSBASanta Barbara | KMRYMonterey | 32 min | 321 km | 708 kg |
| 10.10.26, 22:23 | KCMACamarillo | KSBASanta Barbara | 12 min | 74 km | 265 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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