Flugverlauf · N477JM
KUES → …
Waukesha → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 14 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 298 km
- Maximale Höhe
- 5.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 900 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 21:34 | KUESWaukesha | KUESWaukesha | 41 min | 217 km | 605 kg |
| 04.11.26, 19:37 | KGRBGreen Bay | KUESWaukesha | 27 min | 174 km | 398 kg |
| 04.11.26, 18:13 | KIKWMidland | KGRBGreen Bay | 50 min | 354 km | 737 kg |
| 03.11.26, 15:04 | KGRBGreen Bay | KIKWMidland | 45 min | 341 km | 664 kg |
| 03.11.26, 13:58 | KUESWaukesha | KGRBGreen Bay | 29 min | 218 km | 428 kg |
| 29.10.26, 03:44 | KMDWChicago | KUESWaukesha | 23 min | 168 km | 339 kg |
| 29.10.26, 02:15 | KDETDetroit | KMDWChicago | 1 h 06 min | 433 km | 973 kg |
| 28.10.26, 20:58 | nicht erfasst | KDETDetroit | 54 min | 409 km | 796 kg |
| 28.10.26, 19:39 | KUESWaukesha | KMDWChicago | 27 min | 184 km | 398 kg |
| 27.10.26, 21:13 | nicht erfasst | KUESWaukesha | 1 h 34 min | 661 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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