Flugverlauf · N477RJ
N477RJ · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 03.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
03.11.26, 23:13 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 3 h 18 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 2.353 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,2 t
Höhe: 20.825 ft · Geschwindigkeit: 371 kn · 687 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 17:25Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 10 min | 1.451 km | 2,9 t |
| 27.10.26, 00:16 | KMEMMemphis | KAUSAustin | 1 h 41 min | 1.003 km | 2,2 t |
| 26.10.26, 00:06 | nicht erfasst | KMEMMemphis | 2 h 14 min | 1.589 km | 3 t |
| 19.10.26, 17:18Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 54 min | 1.280 km | 2,5 t |
| 19.10.26, 14:42 | nicht erfasst | KDALDallas | 21 min | 110 km | 465 kg |
| 15.10.26, 18:23 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 1 h 45 min | 1.193 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 17:04Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 18 min | 1.438 km | 3,1 t |
| 23.09.26, 16:29 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 06 min | 1.432 km | 2,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].