Gelandet: ···· → MMAN · 08.11.26, 02:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 1.830 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.846 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.11.26, 02:45 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 16 min | 818 km | 1,7 t |
| 07.11.26, 16:12Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 30 min | 269 km | 664 kg |
| 09.10.26, 20:16 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 2 h 02 min | 743 km | 2,7 t |
| 09.10.26, 16:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 29.09.26, 01:12 | KSATSan Antonio | MMANDel Norte International Airport | 49 min | 468 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 19:39 | MMANDel Norte International Airport | KSATSan Antonio | 1 h 02 min | 548 km | 1,4 t |
Häufige Fragen zu N479RA
Wem gehört N479RA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALIAIR LIMITED COMPANY TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N479RA?
N479RA ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N479RA gerade?
Beim Stand dieser Seite (08.11.26, 15:43 UTC) war N479RA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N479RA von unbekannt nach MMAN am 08.11.26, 02:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N479RA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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