Flugverlauf · N495Y
N495Y · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.11.26, 17:39 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 16 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 164 km
- Maximale Höhe
- 15.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 383 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 03:42Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 24 min | 136 km | 354 kg |
| 04.11.26, 00:57 | nicht erfasst | KICTWichita | 51 min | 330 km | 752 kg |
| 03.11.26, 22:25 | KICTWichita | KLBLLiberal | 53 min | 328 km | 782 kg |
| 03.11.26, 21:04 | KOKCOklahoma City | KICTWichita | 43 min | 254 km | 634 kg |
| 03.11.26, 17:04 | nicht erfasst | KOKCOklahoma City | 52 min | 384 km | 767 kg |
| 03.11.26, 15:07 | nicht erfasst | KGUYGuymon | 21 min | 156 km | 310 kg |
| 02.11.26, 14:48Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 1 h 25 min | 501 km | 1,3 t |
| 01.11.26, 17:39 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 7 h 13 min | 733 km | 6,4 t |
| 01.11.26, 07:06Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 59 min | 429 km | 870 kg |
| 01.11.26, 00:44 | KICTWichita | KAPADenver | 4 h 18 min | 734 km | 3,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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