Flugverlauf · N501X
KDAL → KSHV
Dallas → Shreveport · 29.09.2026
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 287 km
- Maximale Höhe
- 17.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 774 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 17:36 | KBJCDenver | KSHVShreveport | 2 h 21 min | 1.324 km | 3,1 t |
| 13.10.26, 16:38 | nicht erfasst | KBJCDenver | 28 min | 219 km | 619 kg |
| 13.10.26, 13:57 | KSHVShreveport | KPUBPueblo | 2 h 09 min | 1.163 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 19:47 | KBJCDenver | KSHVShreveport | 2 h 13 min | 1.341 km | 2,9 t |
| 04.10.26, 15:29 | KSHVShreveport | KBJCDenver | 3 h 33 min | 1.638 km | 4,7 t |
| 29.09.26, 17:17 | nicht erfasst | KDALDallas | 33 min | 288 km | 730 kg |
| 29.09.26, 16:19 | nicht erfasst | KSHVShreveport | 22 min | 31 km | 487 kg |
| 27.09.26, 03:35 | KBTRBaton Rouge | KSHVShreveport | 43 min | 328 km | 951 kg |
| 26.09.26, 19:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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