Gelandet: ···· → KCXO · 11.10.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 3.118 km
- CO₂
- 16,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 8.105 km
- CO₂
- 43,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 17:25 | nicht erfasst | KCXOHouston | 1 h 59 min | 1.608 km | 8,1 t |
| 09.10.26, 16:41Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.510 km | 8,2 t |
| 19.09.26, 22:41 | nicht erfasst | KCXOHouston | 40 min | 383 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 15:42 | nicht erfasst | KCRPCorpus Christi | 2 h 38 min | 2.113 km | 10,8 t |
| 15.09.26, 15:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 41 min | 2.109 km | 11 t |
| 15.09.26, 14:15 | KCXOHouston | KCRPCorpus ChristiStrecke → | 38 min | 382 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N504WT
Wem gehört N504WT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HERIN AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N504WT?
N504WT ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N504WT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:28 UTC) war N504WT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N504WT von unbekannt nach Houston am 11.10.26, 17:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N504WT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 43,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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