Gelandet: KCOS → KVNY · 30.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 21,9
- Strecke
- 30.322 km
- CO₂
- 90 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 31
- Strecke
- 37.384 km
- CO₂
- 127 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:50 | KCOSColorado Springs | KVNYVan NuysStrecke → | 2 h 06 min | 1.456 km | 8,6 t |
| 30.10.26, 15:08 | KBEDBedford | KCOSColorado SpringsStrecke → | 4 h 08 min | 2.870 km | 17 t |
| 27.10.26, 16:01 | nicht erfasst | KBEDBedford | 4 h 53 min | 17.314 km | 20,1 t |
| 07.10.26, 19:46 | KCOSColorado Springs | KVNYVan NuysStrecke → | 1 h 56 min | 1.434 km | 7,9 t |
| 07.10.26, 14:59 | KOQUNorth Kingstown | KCOSColorado SpringsStrecke → | 4 h 07 min | 3.005 km | 16,9 t |
| 05.10.26, 17:02 | KVNYVan Nuys | KOQUNorth KingstownStrecke → | 4 h 44 min | 4.243 km | 19,4 t |
| 27.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 4 h 43 min | 3.551 km | 19,4 t |
| 17.09.26, 17:18 | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 4 h 22 min | 3.511 km | 17,9 t |
Strecken dieses Jets
- Colorado Springs → Van Nuys2 Flüge
- Bedford → Colorado Springs1 Flug
- North Kingstown → Colorado Springs1 Flug
- Van Nuys → North Kingstown1 Flug
Häufige Fragen zu N516DG
Wem gehört N516DG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FALCON AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N516DG?
N516DG ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N516DG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:46 UTC) war N516DG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N516DG von Colorado Springs nach Van Nuys am 30.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N516DG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 21,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 127 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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