Flugverlauf · N506GR
KCXO → —
Houston → Signal verloren · 15.09.2026
Ankunft
Signal verloren
15.09.26, 17:12 UTC
- Flugdauer
- 1 h 57 min
- Strecke
- 1.458 km
- Maximale Höhe
- 43.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 14:59Signal verloren | KCXOHouston | nicht erfasst | 55 min | 683 km | 1,2 t |
| 08.10.26, 01:23 | KUTSHuntsville | KCXOHouston | 10 min | 58 km | 221 kg |
| 07.10.26, 22:03 | KFTWFort Worth | KUTSHuntsville | 32 min | 328 km | 708 kg |
| 07.10.26, 16:07 | KUTSHuntsville | KFTWFort Worth | 36 min | 323 km | 796 kg |
| 07.10.26, 13:49 | KCXOHouston | KUTSHuntsville | 9 min | 48 km | 199 kg |
| 21.09.26, 01:49 | KGDJGranbury | KCXOHouston | 35 min | 344 km | 774 kg |
| 20.09.26, 22:40 | KBISBismarck | KGDJGranbury | 2 h 20 min | 1.635 km | 3,1 t |
| 20.09.26, 00:30 | nicht erfasst | KBISBismarck | 1 h 55 min | 1.415 km | 2,5 t |
| 19.09.26, 15:28 | KGDJGranbury | KPDTPendleton | 3 h 19 min | 2.405 km | 4,4 t |
| 19.09.26, 13:26 | KTKIDallas | KGDJGranbury | 22 min | 153 km | 487 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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