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N50E (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KSHD · 29.10.26, 15:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3
- Strecke
- 1.045 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 19
- Strecke
- 7.078 km
- CO₂
- 16,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 15:16 | nicht erfasst | KSHDStaunton/Waynesboro/Harrisonburg | 26 min | 127 km | 383 kg |
| 27.10.26, 19:19 | nicht erfasst | KSHDStaunton/Waynesboro/Harrisonburg | 44 min | 298 km | 649 kg |
| 27.10.26, 17:48 | nicht erfasst | KINTWinston Salem | 1 h 02 min | 359 km | 914 kg |
| 27.10.26, 14:46 | nicht erfasst | KSHDStaunton/Waynesboro/Harrisonburg | 26 min | 116 km | 383 kg |
| 23.10.26, 20:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 145 km | 354 kg |
| 30.09.26, 13:37 | nicht erfasst | KVBWBridgewater | 3 h 04 min | 1.018 km | 2,7 t |
| 29.09.26, 13:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 398 km | 988 kg |
| 18.09.26, 19:12Signal verloren | KMKCKansas City | nicht erfasst | 3 h 05 min | 1.364 km | 2,7 t |
| 18.09.26, 14:58 | KPVUProvo | KMKCKansas CityStrecke → | 3 h 30 min | 1.561 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 15:39 | KPVUProvo | KPVUProvo | 2 h 20 min | 661 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 15:39 | KPVUProvo | KPVUProvo | 2 h 54 min | 1.031 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N50E
Wem gehört N50E?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DYNAMIC AVLEASE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N50E?
N50E ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N50E gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war N50E nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N50E von unbekannt nach Staunton/Waynesboro/Harrisonburg am 29.10.26, 15:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N50E?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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