Flugverlauf · N515WC
KDFW → KTUP
Dallas Fort Worth → Tupelo · 16.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 25 min
- Strecke
- 787 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 01:15 | nicht erfasst | KTUPTupelo | 54 min | 348 km | 1,2 t |
| 05.11.26, 20:35 | nicht erfasst | KPOFPoplar Bluff | 25 min | 256 km | 553 kg |
| 05.11.26, 15:34 | KPDKAtlanta | KUOXOxford | 1 h 07 min | 483 km | 1,5 t |
| 05.11.26, 13:59 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 45 min | 427 km | 995 kg |
| 04.11.26, 22:20Signal verloren | KOLVOlive Branch | nicht erfasst | 10 min | 84 km | 221 kg |
| 04.11.26, 20:53 | KCHAChattanooga | KOLVOlive Branch | 47 min | 433 km | 1 t |
| 04.11.26, 20:11 | KPDKAtlanta | KCHAChattanooga | 25 min | 189 km | 553 kg |
| 04.11.26, 19:00 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 54 min | 551 km | 1,2 t |
| 04.11.26, 15:06 | nicht erfasst | KUOXOxford | 6 min | 48 km | 133 kg |
| 02.11.26, 15:45 | KCHAChattanooga | nicht erfasst | 32 min | 325 km | 708 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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