Gelandet: KPDK → KLNS · 25.10.26, 20:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 2.533 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,6
- Strecke
- 6.612 km
- CO₂
- 19,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 20:18 | KPDKAtlanta | KLNSLancasterStrecke → | 2 h 19 min | 1.047 km | 3,1 t |
| 24.10.26, 21:54 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 55 min | 418 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 14:22 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 1 h 43 min | 873 km | 2,3 t |
| 07.10.26, 18:40 | KLNSLancaster | KJYOLeesburgStrecke → | 35 min | 195 km | 774 kg |
| 28.09.26, 15:03 | KJYOLeesburg | KLNSLancasterStrecke → | 48 min | 280 km | 1,1 t |
| 27.09.26, 18:37 | KPDKAtlanta | KJYOLeesburgStrecke → | 2 h 09 min | 956 km | 2,9 t |
| 27.09.26, 15:49 | KJYOLeesburg | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 44 min | 870 km | 2,3 t |
| 25.09.26, 20:36 | KPDKAtlanta | KJYOLeesburgStrecke → | 2 h 01 min | 882 km | 2,7 t |
| 24.09.26, 18:31 | KJYOLeesburg | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 45 min | 880 km | 2,3 t |
| 15.09.26, 20:21 | KLNSLancaster | KJYOLeesburgStrecke → | 36 min | 211 km | 796 kg |
Strecken dieses Jets
- Lancaster → Leesburg2 Flüge
- Atlanta → Leesburg2 Flüge
- Leesburg → Atlanta2 Flüge
- Atlanta → Lancaster1 Flug
- Leesburg → Lancaster1 Flug
Häufige Fragen zu N51FC
Wem gehört N51FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HIGHER FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N51FC?
N51FC ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N51FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N51FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N51FC von Atlanta nach Lancaster am 25.10.26, 20:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N51FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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