Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTYS → KSHV · 28.09.26, 16:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 3.978 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 3.978 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 16:11 | KTYSKnoxville | KSHVShreveportStrecke → | 1 h 54 min | 1.010 km | 2,5 t |
| 25.09.26, 19:51 | KSHVShreveport | KTYSKnoxvilleStrecke → | 2 h 01 min | 1.015 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 16:06 | KTCLTuscaloosa | KSHVShreveportStrecke → | 1 h 19 min | 608 km | 1,7 t |
| 20.09.26, 20:25 | KSHVShreveport | KTCLTuscaloosaStrecke → | 1 h 24 min | 653 km | 1,9 t |
| 20.09.26, 17:05 | KFTWFort Worth | KSHVShreveportStrecke → | 47 min | 354 km | 1 t |
| 19.09.26, 17:18 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 45 min | 338 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
- Knoxville → Shreveport1 Flug
- Shreveport → Knoxville1 Flug
- Tuscaloosa → Shreveport1 Flug
- Shreveport → Tuscaloosa1 Flug
- Fort Worth → Shreveport1 Flug
Häufige Fragen zu N51HW
Wem gehört N51HW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WALL CENTER AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N51HW?
N51HW ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N51HW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N51HW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N51HW von Knoxville nach Shreveport am 28.09.26, 16:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N51HW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].