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Flugverlauf · N525DU

KMEM → KPMU

Memphis → Batesville · 01.11.2026

Callsign N525DUGelandet

Abflug

KMEM

Memphis

Memphis International Airport

01.11.26, 15:24 UTC

Ankunft

KPMU

Batesville

Panola County Airport

01.11.26, 15:34 UTC

Flugdauer
10 min
Strecke
72 km
Maximale Höhe
6.675 ft
CO₂ (geschätzt)
221 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 15:07KTPATampaKTPATampa35 min243 km774 kg
01.11.26, 17:10nicht erfasstKTPATampa1 h 45 min987 km2,3 t
01.11.26, 00:14KAUSAustinKMEMMemphis1 h 41 min980 km2,2 t
31.10.26, 15:57KMEMMemphisKAUSAustin2 h 02 min1.046 km2,7 t
30.10.26, 16:54nicht erfasstKMEMMemphis19 min128 km420 kg
30.10.26, 14:23KTPATampaKUOXOxford1 h 51 min1.055 km2,5 t
29.10.26, 16:08KDABDaytona BeachKTPATampa3 h 19 min972 km4,4 t
29.10.26, 13:58KTPATampaKDABDaytona Beach34 min233 km752 kg
26.10.26, 18:47nicht erfasstKTPATampa45 min368 km995 kg
26.10.26, 13:14KTPATampaKMIAMiami44 min381 km973 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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