Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAT → KHOT · 25.09.26, 15:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 7,1
- Strecke
- 4.398 km
- CO₂
- 9,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 4.398 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 15:22 | KSATSan Antonio | KHOTHot SpringsStrecke → | 1 h 14 min | 788 km | 1,6 t |
| 23.09.26, 17:50 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 15 min | 788 km | 1,7 t |
| 22.09.26, 14:30 | nicht erfasst | KCRGJacksonville | 1 h 49 min | 1.211 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 18:41 | nicht erfasst | KHOTHot Springs | 22 min | 193 km | 487 kg |
| 18.09.26, 22:54 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 24 min | 207 km | 531 kg |
| 18.09.26, 19:46 | KJWNNashville | KHOTHot SpringsStrecke → | 57 min | 599 km | 1,3 t |
| 18.09.26, 13:16 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 02 min | 612 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N53BT
Wem gehört N53BT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SSI AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N53BT?
N53BT ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N53BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:11 UTC) war N53BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N53BT von San Antonio nach Hot Springs am 25.09.26, 15:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N53BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 7,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].