Gelandet: KVNY → KHWD · 11.10.26, 22:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 6.877 km
- CO₂
- 36,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 33,5
- Strecke
- 27.453 km
- CO₂
- 137 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:38 | KVNYVan Nuys | KHWDHaywardStrecke → | 48 min | 529 km | 3,3 t |
| 11.10.26, 18:03 | KGYYGary | KVNYVan NuysStrecke → | 3 h 51 min | 2.879 km | 15,8 t |
| 09.10.26, 16:38 | KVNYVan Nuys | KGYYGaryStrecke → | 3 h 24 min | 2.907 km | 14 t |
| 09.10.26, 14:53 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 55 min | 562 km | 3,8 t |
| 27.09.26, 22:24 | KBUFBuffalo | KHWDHaywardStrecke → | 4 h 50 min | 3.737 km | 19,9 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 3.455 km | 15,7 t |
| 23.09.26, 22:48 | KGYYGary | KHWDHaywardStrecke → | 3 h 54 min | 3.020 km | 16 t |
| 20.09.26, 20:28 | KHWDHayward | KGYYGaryStrecke → | 3 h 35 min | 3.093 km | 14,7 t |
| 18.09.26, 13:45 | KBUFBuffalo | KHWDHaywardStrecke → | 4 h 36 min | 3.763 km | 18,9 t |
| 16.09.26, 16:22Signal verloren | KHWDHayward | nicht erfasst | 3 h 44 min | 3.508 km | 15,3 t |
Strecken dieses Jets
- Buffalo → Hayward2 Flüge
- Van Nuys → Hayward1 Flug
- Gary → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Gary1 Flug
- Gary → Hayward1 Flug
- Hayward → Gary1 Flug
Häufige Fragen zu N550LK
Wem gehört N550LK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N550LK LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550LK?
N550LK ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N550LK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N550LK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550LK von Van Nuys nach Hayward am 11.10.26, 22:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550LK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 137 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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