Gelandet: ···· → KMNE · 26.10.26, 20:06 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 617 km
- CO₂
- 13,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 1.443 km
- CO₂
- 31,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 20:06 | nicht erfasst | KMNEMinden | 13 min | 43 km | 890 kg |
| 26.10.26, 18:50 | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 170 km | 3,5 t |
| 23.10.26, 19:00 | KIYAAbbeville | KARANew IberiaStrecke → | 5 min | 16 km | 342 kg |
| 23.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KARANew Iberia | 17 min | 49 km | 1,2 t |
| 23.10.26, 15:46 | KIYAAbbeville | KARANew IberiaStrecke → | 12 min | 32 km | 822 kg |
| 12.10.26, 14:07 | KMNEMinden | KARANew IberiaStrecke → | 1 h 38 min | 307 km | 6,7 t |
| 17.09.26, 15:19 | nicht erfasst | KMNEMinden | 6 min | 22 km | 411 kg |
| 17.09.26, 13:44 | KCFDBryan | nicht erfasst | 27 min | 82 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 12:12 | KSATSan Antonio | KCFDBryanStrecke → | 1 h 14 min | 239 km | 5,1 t |
| 16.09.26, 20:29 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 14 min | 38 km | 959 kg |
| 16.09.26, 19:20 | KCFDBryan | KAUSAustinStrecke → | 45 min | 141 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 17:19 | nicht erfasst | KCFDBryan | 1 h 35 min | 304 km | 6,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N550MC
Wem gehört N550MC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MADDEN CONTRACTING CO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N550MC?
N550MC ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N550MC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:35 UTC) war N550MC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N550MC von unbekannt nach Minden am 26.10.26, 20:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N550MC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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