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Flugverlauf · N55SC

KDAL → KTDW

Dallas → Amarillo · 20.09.2026

Callsign N55SCGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

20.09.26, 16:09 UTC

Ankunft

KTDW

Amarillo

Tradewind Airport

20.09.26, 17:05 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
589 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
06.10.26, 21:53Signal verlorenKMDDMidlandnicht erfasst27 min312 km597 kg
06.10.26, 21:00nicht erfasstKMDDMidland30 min318 km664 kg
06.10.26, 15:29Signal verlorenKMDDMidlandnicht erfasst28 min315 km619 kg
06.10.26, 14:31nicht erfasstKMDDMidland31 min329 km686 kg
04.10.26, 20:34Signal verlorenKFTWFort Worthnicht erfasst40 min448 km885 kg
04.10.26, 19:09nicht erfasstKFTWFort Worth51 min524 km1,1 t
02.10.26, 20:49Signal verlorenKFTWFort Worthnicht erfasst40 min446 km885 kg
02.10.26, 19:06nicht erfasstKFTWFort Worth47 min504 km1 t
18.09.26, 18:03KTDWAmarilloKDALDallas54 min565 km1,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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