Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KMDD → ···· · 06.10.26, 21:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.350 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 4.350 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 21:53Signal verloren | KMDDMidland | nicht erfasst | 27 min | 312 km | 597 kg |
| 06.10.26, 21:00 | nicht erfasst | KMDDMidland | 30 min | 318 km | 664 kg |
| 06.10.26, 15:29Signal verloren | KMDDMidland | nicht erfasst | 28 min | 315 km | 619 kg |
| 06.10.26, 14:31 | nicht erfasst | KMDDMidland | 31 min | 329 km | 686 kg |
| 04.10.26, 20:34Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 40 min | 448 km | 885 kg |
| 04.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 51 min | 524 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 20:49Signal verloren | KFTWFort Worth | nicht erfasst | 40 min | 446 km | 885 kg |
| 02.10.26, 19:06 | nicht erfasst | KFTWFort Worth | 47 min | 504 km | 1 t |
| 20.09.26, 16:09 | KDALDallas | KTDWAmarilloStrecke → | 55 min | 589 km | 1,2 t |
| 18.09.26, 18:03 | KTDWAmarillo | KDALDallasStrecke → | 54 min | 565 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N55SC
Wem gehört N55SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR SCHARBAUER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N55SC?
N55SC ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N55SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:40 UTC) war N55SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N55SC von Midland nach unbekannt am 06.10.26, 21:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N55SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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