Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLEX → KDBQ · 15.09.26, 22:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.101 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 2.101 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:39 | KLEXLexington | KDBQDubuqueStrecke → | 1 h 10 min | 751 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 21:25 | K0A9Elizabethton | KLEXLexingtonStrecke → | 31 min | 296 km | 686 kg |
| 15.09.26, 13:02 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 34 min | 326 km | 752 kg |
| 15.09.26, 11:27 | KDBQDubuque | KLEXLexingtonStrecke → | 1 h 02 min | 728 km | 1,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N56AY
Wem gehört N56AY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „A Y MCDONALD INDUSTRIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N56AY?
N56AY ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N56AY gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:52 UTC) war N56AY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N56AY von Lexington nach Dubuque am 15.09.26, 22:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N56AY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].