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N560H (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KFWA → KAGS · 29.10.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 29
- Flugstunden
- 31,6
- Strecke
- 19.908 km
- CO₂
- 69,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 40
- Flugstunden
- 41,2
- Strecke
- 25.765 km
- CO₂
- 91 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Fort Wayne → Augusta1 Flug
- Augusta → Fort Wayne1 Flug
- Dayton → Augusta1 Flug
- Dayton → Muncie1 Flug
- Augusta → Dayton1 Flug
- Charlotte → Augusta1 Flug
- Miami → Charlotte1 Flug
- Charlotte → Miami1 Flug
- Augusta → Charlotte1 Flug
Häufige Fragen zu N560H
Wem gehört N560H?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KA N22CR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N560H?
N560H ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N560H gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:29 UTC) war N560H nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N560H von Fort Wayne nach Augusta am 29.10.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N560H?
In den letzten 30 Tagen haben wir 29 Flüge mit 31,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 91 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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