Flugverlauf · N570QS
KEKM → …
Elkhart → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 27 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 852 km
- Maximale Höhe
- 40.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,6 t
Höhe: 3.925 ft · Geschwindigkeit: 188 kn · 348 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 22:27 | KMDWChicago | KEKMElkhart | 23 min | 193 km | 1 t |
| 04.11.26, 21:01 | KBIVHolland | KMDWChicago | 32 min | 220 km | 1,4 t |
| 04.11.26, 12:44 | KOMAOmaha | KBIVHolland | 1 h 15 min | 885 km | 3,4 t |
| 03.11.26, 21:51 | KDALDallas | KOMAOmaha | 1 h 29 min | 1.013 km | 4 t |
| 03.11.26, 18:36 | KLRDLaredo | KDALDallas | 1 h 03 min | 681 km | 2,8 t |
| 03.11.26, 16:25 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 1 h 05 min | 683 km | 2,9 t |
| 02.11.26, 17:45Signal verloren | KFTYAtlanta | nicht erfasst | 3 h 18 min | 2.306 km | 8,9 t |
| 02.11.26, 14:57 | KFLLFort Lauderdale | KFTYAtlanta | 1 h 55 min | 1.301 km | 5,1 t |
| 01.11.26, 13:35 | KDALDallas | KFLLFort Lauderdale | 5 h 51 min | 2.378 km | 15,7 t |
| 31.10.26, 21:43 | KCOSColorado Springs | KDALDallas | 1 h 19 min | 1.014 km | 3,5 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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