Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCHO → ···· · 16.09.26, 14:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.019 km
- CO₂
- 12,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 4.019 km
- CO₂
- 12,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:36 | KCHOCharlottesville | nicht erfasst | 1 h 06 min | 813 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 12:48 | KFTYAtlanta | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 1 h 07 min | 786 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 21:32 | KDALDallas | KFTYAtlantaStrecke → | 1 h 38 min | 1.181 km | 3,6 t |
| 14.09.26, 19:08 | KPDKAtlanta | KDALDallasStrecke → | 1 h 40 min | 1.213 km | 3,7 t |
| 14.09.26, 18:33 | KFTYAtlanta | KPDKAtlanta | 5 min | 26 km | 184 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N581RS
Wem gehört N581RS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N733DB LLC, GUARDIAN PHARMACY LLC, PRF LLC, WHITING PARTNERS LLC, BURKE FRED P“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N581RS?
N581RS ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N581RS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:05 UTC) war N581RS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N581RS von Charlottesville nach unbekannt am 16.09.26, 14:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N581RS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].