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N582JM (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Gelandet: KACT → KIXD · 29.10.26, 18:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 27,8
- Strecke
- 19.761 km
- CO₂
- 36,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 29,2
- Strecke
- 20.511 km
- CO₂
- 38,7 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Waco → Olathe1 Flug
- Olathe → Waco1 Flug
- Hammond → Olathe1 Flug
- Olathe → Denver1 Flug
- Chattanooga → Olathe1 Flug
- Olathe → Chattanooga1 Flug
- Olathe → Hutchinson1 Flug
- Toledo → Kaiser Lake Ozark1 Flug
- Lincoln → Toledo1 Flug
Häufige Fragen zu N582JM
Wem gehört N582JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „INBOUND LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N582JM?
N582JM ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N582JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N582JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N582JM von Waco nach Olathe am 29.10.26, 18:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N582JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 19 Flüge mit 27,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 38,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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